Sugeng rawuh ing situs web!

Grafit Boat kanggo baterai fosfat wesi lithium

Katrangan singkat:

Perahu grafit (boat grafit) dhewe minangka operator, kita bisa nyisipake bahan baku lan bagean sing dibutuhake kanggo nemokake utawa ngrampungake desain kanthi cetakan sinter suhu tinggi. Perahu grafit digawe saka grafit buatan kanthi proses mekanik. Dadi kadang diarani kapal grafit, kadang kala diarani kothak grafit. Kapal grafit umume digunakake ing macem-macem tungku resistensi vakum, tungku induksi, tungku sinter, tungku brasil, tungku nitridasi ion, tungku peleburan tantalum niobium, tungku pelenturan vakum, lsp.


Detail Produk

Tag Produk

Kauntungan kita

1. Stabilitas termal: kanggo panggunaan kahanan panas lan adhem, perawatan khusus kanggo njamin keandalan kualitas produk.
2. resistensi korosi: struktur materi sing seragam lan apik, tundha erosi panggunaan derajat.
3. resistensi pengaruh: kemampuan kanggo tahan kejut termal sing dhuwur, saengga proses kasebut bisa dipesthekake.
4. resistensi asam: tambahan bahan khusus ningkatake sifat fisik materi, kinerja sing apik babagan resistensi asam, lan nambah umur layanan grafit.
5. Konduktivitas termal sing dhuwur: isi karbon tetep akeh njamin konduktivitas termal sing apik, nyuda wektu pembubaran, lan nyuda konsumsi energi kanthi signifikan.
6. Kontrol polusi: kontrol ketat komposisi materi, kanggo mesthekake polusi bahan kasebut suda banget.
7. Kestabilan kualitas: teknologi penentu statis seragam sing seragam, proses lan sistem kontrol kualitas kanthi luwih njamin stabilitas materi.
8. Teknologi pangolahan canggih, toleransi lan tampilan luwih apik tinimbang standar pelanggan;
9. Karo profesional sing kenal karo industri sing gegandhengan karo pelanggan, dheweke bisa nyedhiyakake kustomisasi profesional lan layanan dhukungan.

Ati-ati nalika nggunakake kapal grafit:

1. Kolom perahu grafit kudu vertikal lan stabil: kolom saka kapal grafit kudu didhukung karo klip tahan api supaya ora goyang ing suhu dhuwur. Kolom perahu grafit ing dering njaba ora bakal condhong karo tembok tungku, nanging bisa uga condhong ing tengah-tengah tungku.

2. Sawise ngiseni tungku, segel lawang pawon: lawang pawon luwih becik digawe bata bata ing lapisan njero lan njaba. Lapisan njero kudu disiram nganggo tembok sisih ndhuwur tembok tungku, lan lapisan njaba kudu disiram nganggo tembok njaba tembok pawon, lan saben lapisan kudu dicet. Lempung geni. Nalika nggawe lawang tungku, tinggalake bolongan pengamatan geni, lan posisi bolongan pengamatan geni kudu didandani saben-saben tungku dipasang supaya ora dhuwur lan mudhun kanthi tiba-tiba, gedhe lan cilik, sing bakal mengaruhi pangukuran suhu sing bener.

3. Dhuwur kolom perahu grafit: kudu ditemtokake miturut struktur tungku lan kenaikan suhu kanggo macem-macem bagean ing kilen. Umume, kolom perahu grafit ing sacedhake bolongan kudu luwih murah kanggo nyuda resistensi semangat munggah. Sanajan kolom perahu grafit ing sisih tengah bisa luwih dhuwur, mesthine kudu ana cukup ruangan ing ndhuwur ndhuwur tungku lan geni sing munggah kanggo konvergensi ing kene, banjur sebarake maneh menyang saluran api ing bolongan sing nyerep geni.

Pengepakan & Pengiriman
Kemasan: kasus kayu standar ekspor.
Detail Pengiriman: 15 ~ 30 dina kerja sawise konfirmasi pesanan.
Pelabuhan Laut: Shanghai utawa pelabuhan China Daratan liyane.


  • Sedurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita